Bomba de vácuo de 8 CFM
A Fieldpiece oferece bombas de vácuo de 8 CFM de elevado desempenho que reduzem o tempo de evacuação.
- Design leve e portátil de 12,25 kg;
- Sistema de mudança de óleo RunQuick® para garantir uma mudança de óleo rápida;
- 15 microns de vácuo máximo;
- 4 portas em linha para uma fácil ligação da mangueira;
- Compatível com A2L.
A nossa bomba de vácuo de 8CFM efectua fácil e rapidamente um vácuo num sistema para reduzir o tempo de evacuação.
Onde comprar
Visão geral
Quatro razões pelas quais precisa da nossa VP87
1. Faça o seu trabalho mais depressa com o nosso sistema de mudança de óleo RunQuick®
O óleo limpo é importante. Você - o técnico - compreende a importância de um óleo limpo, mas também o incómodo que essa tarefa normalmente acarreta. Com o nosso Sistema de Mudança de Óleo RunQuick®, eliminámos o inconveniente da mudança de óleo e tornámos possível a mudança de óleo na sua bomba de vácuo em 20 segundos ou menos, sem desligar ou perder vácuo. Além disso, através do grande reservatório de óleo, pode ver facilmente o estado do seu óleo num instante, bem como armazenar um recipiente de óleo extra para utilização no local. Sem confusão, mudança rápida, vácuo rápido. Este é o nosso VP87.
2. Potência leve e portátil
Concebido para lidar com as exigências de qualquer trabalho, o VP87 é suficientemente leve para ser transportado para qualquer local. Com apenas 12,25 kg, esta bomba de vácuo Fieldpiece é leve, mas ainda assim resistente e é compatível com os refrigerantes A2L!
3. Quatro portas em linha
Quatro portas em linha para garantir que tem espaço suficiente para passar facilmente várias mangueiras. Graças às portas estrategicamente colocadas, as mangueiras emaranhadas e a confusão à volta da bomba de vácuo pertencem ao passado. Trabalhe de forma eficiente com o nosso VP87 e ligue facilmente mangueiras de ¼", ⅜" e ½".
4. Lastro de gás fácil de utilizar
Para engatar ou desengatar a válvula de lastro de gás, basta rodar a alavanca para o lado que for necessário. Este sistema de alavanca garante que pode mudar o lastro de gás de forma fácil e rápida, para tornar o seu trabalho mais fácil, melhor e mais rápido.
Especificações
Produto
- Taxa de fluxo: 8CFM
- Certificado A2L
- Capacidade do óleo: 237mL
- Compatibilidade do óleo: Óleo para bomba de vácuo Fieldpiece (altamente refinado e optimizado para uma vedação e lubrificação adequadas)
Números de peça Fieldpiece: OIL8X3, OIL32, OIL128 - Luz de fundo do óleo: LED azul
- Drenagem de óleo: Válvula de esfera
- Tamanhos de porta: (1) 1/4", (2) 3/8", (1) 1/2"
- Compressor: Palhetas rotativas, duas fases
- Motor: 3/4 HP DC sem escovas
- RPM: 2500
- Fonte de alimentação:
- 120/230 VAC selectable @ 50/60 Hz 1 phase (VP67UK, VP67EU)
- 230 VAC @ 50/60 Hz 1 phase (VPX7EU, VPX7UK230, VP87EU, VP87UK230)
- Consumo de corrente nominal:
- 2 AAC (VPX7EU, VPX7UK230, VP87EU, VP87UK230, VP67 @ 230V)
- 5 AAC (VP67 @120V)
- Vácuo máximo nas portas de entrada: 15 microns
- Dimensões: 201 mm x 296 mm x 406 mm
- Peso: 12.25 kg
- Ambiente de funcionamento: -1,1°C a 50°C
Incluído no pacote
- Bomba de vácuo VP87
- 2x 237ml de óleo
- Ficha adequada consoante o país
Media
Bombas de vácuo VP87: Portas em linha | Fieldpiece Europe
Bombas de vácuo VP87: Válvula de lastro de gás | Fieldpiece Europe
Bombas de vácuo VP87: Sistema de mudança de óleo RunQuick™ | Fieldpiece Europe
Perguntas mais frequentes
What's the difference between the VP67 / VP87 / VPX7?
VP67INT: 6 CFM 170 l/min - 13,15 kg - AC motor - Dual voltage ...................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... VP87INT: 8 CFM 225 l/min - 12,25 kg - DC motor - 110V or 230V ...................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... VPX7INT: 10 CFM 280 l/min - 10,9 kg - DC motor with EPO coating** - 110V or 230V
Why is there vapor coming out of the pump?
It is normal for the pump to emit vapor when pumping on a chamber from atmosphere. Since all the air that is removed from the chamber by the pump moves through the oil in the oil reservoir, some of that oil is vaporized when a lot of air is moving through it. When the pressure in the chamber is reduced to a few hundred torr, the oil vapor will be reduced.
How often do I need to change the oil?
We recommend to empty or replace oil at the end of every usage. Don’t leave old oil in the machine. Store the pump and oil in dry clean areas for longest life. The oil can lose its sealing properties if left uncovered. Keep the oil sealed until it’s ready for use.
Do I have to use fieldpiece oil?
No, you can use any manufacturer's vacuum pump oil, however fieldpiece oil is optimized for our vacuum pumps and has a specific viscosity for maximum performance.
Why is my oil cloudy?
Excessive moisture is present in the oil indicating that the oil needs to be replaced.
How do I know that my vacuum pump can pull down sufficiently?
Perform this test to ensure the vacuum pump and your micron gauge are working properly. ......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
1. Connect your vacuum gauge directly to a port on the vacuum pump. ......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
2. Seal the 3 other ports. ......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
3. Ensure the gas ballast is closed. ......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
4. Turn on the vacuum pump to create a vacuum at your gauge. ......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
If your gauge measures below 200 microns within 1 minute, you know the vacuum pump and your micron gauge are working correctly. If your gauge does not reach 200 microns, there is a problem with your gauge, the vacuum pump, or both.
What are the sizes of the ports?
The port sizes from left to right are 1/4”, 1/2”, 3/8”, 3/8“.
What is the gas ballast and when do I use it?
A gas ballast valve will allow a flow of air into the final part of the compression cycle and allow the vapor to be expelled without condensation or affecting the pump's overall performance. Using the gas ballast valve on the initial pull down helps the pump run smoothly and keeps the oil in good condition.
Can the vacuum pump pull a vacuum for A3/NH3 refrigerant systems?
The vacuum pumps are certified for A2L refrigerant systems. We do not certify the pump against A3 systems, or systems with NH3 - however, as long as the systems are completely void of refrigerant before evacuation, it can be used on those systems.
Does the Vacuum pump have an anti-suck back oil system?
Yes, The Fieldpiece Vacuum Pumps features a non-mechanical ‘anti-oil suck back’ system which when the machine loses power, will ensure that the oil in the vacuum pump does not migrate into the system or the hose lines.
We achieve this by having an ‘open-air’ valve that is sealed when the machine is running, but then slowly opens up to atmospheric pressure when the machine loses power or is switched off.
The issue we solve with this feature is the oil-suck back issue which can be very damaging and time consuming to the system should this happen.
What is the final recovery vacuum?
The final recovery vacuum is 14.9" HG
What type of oil is used with the machine?
Mineral oil
Quantos estágios têm as bombas de vácuo?
VP67/VP87/VPX7 tem 2 estágios
