Bienvenue dans la série Conseils pour les techniciens.

Conseils pour les techniciens

Vous êtes-vous déjà retrouvé bloqué sur une réparation difficile ou avez-vous passé beaucoup trop de temps à résoudre un problème système ? Nous sommes tous passés par là. Cette nouvelle série de blogs regorge de conseils pratiques, de solutions intelligentes et d'astuces concrètes que vous pouvez utiliser immédiatement pour résoudre plus rapidement les problèmes et travailler plus intelligemment. Pas de blabla, juste les informations qui font la différence sur le terrain.

Le problème technique que la plupart des techniciens sous-estiment et/ou négligent

Les défis sur le terrain

Dans le précédent blog de la série Conseils pour les techniciens, nous avons examiné comment aborder systématiquement un travail de dépannage. Il s'agissait notamment de s'assurer que l'alimentation électrique fonctionne, de mesurer la température autour des lignes et de vérifier la charge de fluide frigorigène, par exemple. Ce blog mentionnait également brièvement l'importance de votre compresseur dans le système que vous dépanniez. Cette semaine, nous allons approfondir le sujet pour comprendre pourquoi le compresseur peut jouer un rôle important dans votre processus de dépannage.

Tout d'abord, il est essentiel de comprendre ce qu'est un compresseur et quel rôle il joue dans le système CVCR. En général, un compresseur est un dispositif mécanique qui augmente la pression de la vapeur ou de l'air en réduisant le volume. Dans un système CVCR, un compresseur assure la compression, ou mise sous pression, du gaz réfrigérant afin que celui-ci puisse transporter et libérer de la chaleur.

Le compresseur est généralement situé dans l'unité extérieure de climatisation, souvent à l'arrière ou sur le côté de la maison ou du bâtiment. Les autres composants de cette unité extérieure comprennent le condenseur, le serpentin du condenseur et le ventilateur. L'unité extérieure est reliée à la partie intérieure du système de climatisation par une conduite de fluide frigorigène en cuivre.

Le compresseur de votre système peut être considéré comme le cœur de l'unité. Sans le compresseur, le système ne pourrait pas transporter de fluide frigorigène, donc l'air froid ou chaud ne serait pas produit, et votre maison resterait soit trop chaude, soit trop froide. En termes simples, sans votre compresseur, vous ne pouvez pas avoir d'unité CVCR.

Lorsque le système de refroidissement fonctionne, le fluide frigorigène passe de l'état liquide à l'état vapeur. Lorsqu'il atteint le compresseur, il est entièrement sous forme gazeuse. Le compresseur augmente alors sa pression et sa température, le rendant soit plus chaud, soit plus froid que l'environnement ambiant, selon que le système est en mode chauffage ou refroidissement.

Ensuite, le fluide frigorigène sous pression se déplace dans le serpentin conçu pour l'échange de chaleur. À ce stade, il libère ou absorbe de la chaleur, selon la fonction du système. Au cours de ce processus, il repasse à l'état liquide, prêt à poursuivre le cycle.

Si vous vous retrouvez dans une situation où le compresseur est le composant défaillant du système, il est très important de ne pas se contenter de remplacer le compresseur et de « terminer le travail ». Pour gagner la confiance du client et réduire les rappels, il est essentiel de découvrir pourquoi le compresseur était défaillant en premier lieu. Le simple fait de remplacer le compresseur et de partir ne résoudra souvent pas le problème à long terme.

Un compresseur d'un système CVCR peut tomber en panne pour plusieurs raisons, dont beaucoup sont liées à des problèmes de fluide frigorigène, à des détendeurs défectueux ou à une mauvaise configuration du système. L'un des contrôles les plus importants est la charge de fluide frigorigène : une quantité trop importante ou trop faible peut entraîner un dysfonctionnement et une augmentation de la contrainte sur le compresseur. Une surcharge peut entraîner des pressions élevées, tandis qu'une sous-charge peut provoquer une surchauffe et des problèmes de retour d'huile.

Il est également essentiel de s'assurer que la tuyauterie est correctement dimensionnée et installée. Une tuyauterie mal calculée peut entraîner des chutes de pression, des piégeages d'huile et un débit de fluide frigorigène inefficace, ce qui peut surcharger le compresseur et réduire sa durée de vie. Un dimensionnement et une disposition appropriés des tuyaux permettent de maintenir l'efficacité du système et d'éviter toute contrainte inutile sur les composants.

Les détendeurs, en particulier dans les systèmes VRF et VRV, sont un autre point de défaillance courant. Ces vannes motorisées contrôlent le débit de fluide frigorigène et, en cas de dysfonctionnement, elles peuvent permettre au fluide frigorigène liquide de refluer vers le compresseur. Comme les compresseurs sont conçus pour traiter du gaz, le fluide frigorigène liquide peut provoquer des coups de bélier, endommager les vannes et lessiver la lubrification, ce qui entraîne de graves défaillances mécaniques.

Que sont les systèmes VRF et VRV ? Les termes « débit de fluide frigorigène variable » (VRF) et « volume de fluide frigorigène variable » (VRV) désignent deux types de systèmes différents. Les systèmes VRF/VRV utilisent le fluide frigorigène comme principale source de chauffage ou de refroidissement. Ces systèmes utilisent également des compresseurs à onduleur, ce qui signifie que le compresseur peut fonctionner à différentes vitesses pour économiser de l'énergie. Les termes VRF et VRV sont tous deux utilisés pour décrire le même type de système, mais le nom VRV est une marque déposée de Daikin Industries.

Un autre facteur clé est le réchauffeur du compresseur, souvent appelé réchauffeur de carter. S'il ne fonctionne pas, le compresseur ne se réchauffera pas correctement avant le démarrage, ce qui augmente le risque de défaillance mécanique due à l'huile froide et à un débit de fluide frigorigène incorrect. Vérifier que le réchauffeur de carter fonctionne correctement peut éviter une usure prématurée et des pannes coûteuses.

Enfin, il est important de se rappeler que le compresseur est plus qu'une simple pièce du système CVCR : c'est un composant essentiel qui peut indiquer des problèmes sous-jacents lorsqu'il tombe en panne. En comprenant les facteurs qui contribuent à la défaillance du compresseur, comme une charge de fluide frigorigène inappropriée, des dysfonctionnements des vannes et des problèmes de configuration du système, vous pouvez dépanner plus efficacement et éviter les remplacements inutiles. Une réparation réussie ne consiste pas seulement à remplacer le compresseur, mais aussi à trouver la cause du problème pour éviter les problèmes futurs. En prenant le temps de trouver les problèmes sous-jacents, vous ne vous contenterez pas de résoudre le problème immédiat, mais vous contribuerez également à assurer le bon fonctionnement du système à long terme, ce qui vous fera gagner du temps et de l'argent, à vous et à vos clients.

Restez à l'écoute pour la prochaine partie du blog Conseils pour les techniciens !