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Detector de Fugas de Refrigerante de Diodo Caliente con clasificación ATEX

El Fieldpiece DRX3 ofrece un diseño único con el Detector de Fugas de Refrigerante de Diodo Caliente con clasificación ATEX.

- Clasificación ATEX para la detección de fugas de refrigerantes A3;

- Sensibilidad 1g/año;

- Sensor de diodo caliente;

- Clasificación IP54;

- Responde al gas trazador;

- Gran pantalla LCD.

Con nuestro detector de fugas de refrigerante de diodo caliente con clasificación ATEX, puedes localizar fácilmente la fuga más pequeña en una unidad HVACR en un instante.

Dónde comprar
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Visión general

Cuatro razones por las que necesitas el DRX3

1. Trabaja con seguridad con nuestro detector de fugas con clasificación ATEX

¿Trabajas con Refrigerantes A3? ¡No te preocupes! Nuestro detector de fugas DRX3 tiene clasificación ATEX, lo que garantiza un funcionamiento seguro en entornos potencialmente explosivos. Esta certificación confirma que el DRX3 puede detectar fugas de Refrigerantes A3 de forma segura, lo que te permite trabajar con confianza in situ.

2. Sensible y duradero

El DRX3 detecta más rápido y dura más. Con una sensibilidad de 1 g/año, el DRX3 puede detectar claramente las fugas más pequeñas y el detector responde incluso al Gas Trazador (95% N2 + 5% H2). Y no tienes que preocuparte de que el DRX3 se muera en la obra. Con una batería de 60 horas de duración, el DRX3 siempre te durará hasta el final del trabajo. Y con la opción de recalibrar cada tres segundos automáticamente, o de elegir el intervalo de calibración haciéndolo manualmente, siempre puedes estar seguro de que utilizas exactamente lo que necesitas.

3. Sensor de diodo de alta calidad

El sensor de diodo tiene la máxima sensibilidad para detectar las fugas más pequeñas y, además, es sustituible por el usuario. No tienes que preocuparte de comprar una herramienta nueva cuando lo que hay que cambiar es el sensor de diodo. Y puedes hacerlo tú mismo. Sustitución de diodos fácil y rápida, eso es lo que nos gusta.

4. Mediciones fáciles de ver

Gracias a la gran pantalla LCD, que puede mostrar tanto un gráfico de barras como una lectura numérica, puedes ver fácil y rápidamente las mediciones del DRX3 en cualquier circunstancia. La punta iluminada facilita ver dónde se encuentra exactamente la fuga.

Especificaciones

Producto

  • Tipo de sensor: Diodo calentado
  • Vida útil del sensor: 300 horas típicas
  • Niveles de sensibilidad: Alto, medio, bajo (seleccionables)
  • Sensibilidad máxima: 1 g/a, en reposo; 3 g/a, en movimiento
  • Respuesta de detección: LED parpadeante, gráfico de barras y dígitos LCD, pitido audible, aplicación Job Link
  • Refrigerantes: HC, HFC, HCFC, CFC, HFO, H2/N2 (Gas trazador: 5% Hidrógeno, 95% Nitrógeno) y mezclas.
  • Para usar con: Refrigerantes A3 (R-290, R-600A, R-600, R-50, R-1270), A2L (incluidos R32, R1234yf, R1234ze) y A1.
  • No debe utilizarse con: R-702, R-717, R-744
  • Clasificación ATEX: II 3 G Ex ic IIA T2 Gc
  • Entorno de funcionamiento: -20°C a 50°C; < 95% HR (sin condensación)
  • Tipo de pilas: 4x AA reemplazables de litio-disulfuro de hierro (para mantener la conformidad ATEX, utiliza 4 x pilas Energizer (L91 AA.)
  • Capacidad de las pilas: 1,5 V CC (nominal) 3500 mAh
  • Duración de la batería: 60 horas típicas
  • Apagado automático: 10 minutos sin detección ni pulsación de botón
  • Frecuencia de radio: 2,4 GHz
  • Alcance inalámbrico: Hasta 305 metros (1000 pies) de línea de visión
  • Temperatura de almacenamiento: -20°C a 60°C; < 95% HR (sin condensación)
  • Peso: 442 g (15,6 oz) con las pilas instaladas
  • Resistencia al agua: Cuerpo principal IP54

Incluido en el paquete

  • 1x Detector de fugas de refrigerante con clasificación ATEX - DRX3
  • Sensor de diodo calefactado - RXA3
  • 4 pilas AA con clasificación ATEX
  • 1x Maletín de transporte moldeado por soplado

Preguntas frecuentes

¿Cómo sustituyo el sensor?
Asegúrate de que tu DRX3 está apagado. Retira el sensor antiguo sujetando firmemente el módulo y tirando de la punta del sensor hacia afuera. NO LO GIRES. Alinea la nueva punta del sensor (RXA3) y empújala hasta que encaje en el extremo del módulo. NO GIRES NI DOBLES LOS PASADORES. Para un sensor nuevo, con la unidad apagada, entra en el modo de fábrica manteniendo pulsados los botones ZERO y SENSITIVITY juntos durante más de 5 segundos. Pulsa ZERO hasta que aparezca «2. Reset Sensor Life». Mantén pulsados CERO y SENSIBILIDAD para restablecer las horas del sensor. Mantén pulsado para apagar. NOTA: No restablezcas las horas del sensor si vas a volver a instalar el mismo sensor.
¿Cuál es la diferencia entre el DRX3 y el DR58/DR82?
El DRX3 es nuestro detector de fugas con clasificación ATEX que es compatible con todos los refrigerantes A1, A2L y A3, así como con el gas trazador N2/H2. El DRX3 es compatible con nuestra plataforma inalámbrica Job Link®. Los DR58/DR82 son nuestros detectores de fugas de refrigerantes comunes y son compatibles con todos los refrigerantes A1 y A2L.
¿Cómo se utilizan los modos bajo/medio/alto/turbo?
Ajuste el nivel de sensibilidad pulsando el botón de sensibilidad. La sensibilidad baja (L), media (M) o alta (H) se indicará en la parte superior de la pantalla LCD. Cuanto mayor sea la concentración de refrigerante en el aire ambiente, menor deberá ser el ajuste de sensibilidad para minimizar los falsos disparos. La función TURBO (T) es una cuarta sensibilidad adicional que lleva al DR82 a su máxima sensibilidad posible.
¿Cuál es la diferencia entre el cero automático y el cero manual?
La puesta a cero automática del instrumento permite localizar cómodamente una fuga de refrigerante estableciendo un nuevo "valor cero" cada 3-4 segundos. Esto es útil cuando se detecta una gran concentración de refrigerante en un área contenida. La puesta a cero manual pone el control de la función cero en sus manos, simplemente puede pulsar el botón cero de la herramienta en cualquier momento para establecer un nuevo valor cero. Esto sirve para confirmar la fuente de la fuga una vez que se ha identificado.
¿Por qué suena la alarma de mi detector de fugas?
Si no hay ningún sensor instalado o el sensor instalado está defectuoso cuando se enciende la unidad, sonará una alarma y la unidad se apagará.