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Conseils pour les techniciens : Surchauffe et sous-refroidissement

Vous êtes-vous déjà retrouvé bloqué sur une réparation difficile ou avez-vous passé beaucoup trop de temps à résoudre un problème de système ? Nous sommes tous passés par là. Cette nouvelle série de blogs regorge de conseils pratiques, de solutions intelligentes et d'astuces pratiques que vous pouvez immédiatement utiliser pour résoudre les problèmes plus rapidement et travailler plus intelligemment. Rien de superflu, juste les informations qui font la différence lorsque vous êtes sur le terrain.

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Qu'est-ce que la surchauffe ?

Les techniciens CVCR rencontrent souvent le terme de surchauffe et il est important de savoir ce qu'il signifie et comment vous pouvez utiliser cette mesure dans votre travail quotidien. La surchauffe est la température de la vapeur du fluide frigorigène au-dessus de son point d'ébullition, ce qui assure que le fluide frigorigène reste sous sa forme de vapeur lorsqu'il pénètre dans le compresseur du système CVCR.

La surchauffe peut être calculée manuellement comme suit :

Température de la conduite d'aspiration en temps réel - Point d'ébullition du fluide frigorigène = Surchauffe.

Cette mesure est effectuée sur la conduite d'aspiration, près du compresseur.

Qu'est-ce que le sous-refroidissement ?

Le sous-refroidissement est la température du fluide frigorigène en dessous de sa température de saturation (point d'ébullition). Alors que la surchauffe a lieu dans l'évaporateur, le processus de sous-refroidissement a lieu dans le condenseur. Le sous-refroidissement assure que le fluide frigorigène est entièrement liquide avant d'entrer dans le détendeur pour un refroidissement efficace.

Le sous-refroidissement peut être calculé manuellement comme suit :

Point d'ébullition du fluide frigorigène - Température de la conduite de liquide = Sous-refroidissement.

Cette mesure est effectuée sur la conduite de liquide près du condenseur ou de l'unité extérieure.

Que se passe-t-il en l'absence d'une surchauffe adéquate ?

Lorsque les valeurs de surchauffe d'un système CVCR sortent de leur plage de fonctionnement normale, plusieurs problèmes peuvent survenir :

Dommages au Compresseur :

Une surchauffe excessive peut entraîner l'entrée du de fluide frigorigène dans le compresseur sous forme de vapeur surchauffée, ce qui augmente la contrainte et réduit la durée de vie du compresseur.

Efficacité réduite du refroidissement :

Si la surchauffe est trop élevée, le de fluide frigorigène peut être trop vaporisé avant d'atteindre l'évaporateur, ce qui entraîne une utilisation incomplète du serpentin et une diminution des performances de refroidissement.

Chauffage insuffisant :

Une surchauffe insuffisante peut entraîner la sortie du fluide frigorigène liquide de l'évaporateur et son entrée dans le compresseur, ce qui non seulement affecte les performances de chauffage, mais peut également endommager le compresseur en raison de la formation de boules de liquide.

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Que se passe-t-il en l'absence d'un sous-refroidissement adéquat ?

Lorsque les valeurs de sous-refroidissement d'un système CVCR se situent en dehors de leur plage de fonctionnement normale, ce problème peut survenir :

Refroidissement inefficace: Un sous-refroidissement insuffisant réduit la quantité de fluide frigorigène liquide disponible pour le dispositif de mesure (tel qu'un détendeur électronique, en savoir plus sur ce composant ici). Les performances de refroidissement du système peuvent s'en trouver affectées.

En résumé

En résumé, la compréhension et la mesure précise de la surchauffe et du sous-refroidissement sont des compétences essentielles pour tout technicien CVCR. Ces mesures fournissent des informations précieuses sur les performances du système, ce qui permet de diagnostiquer rapidement les problèmes, d'éviter d'endommager l'équipement et de maintenir une efficacité maximale.

Vous avez besoin d'outils fiables pour vous aider à mesurer la surchauffe et le sous-refroidissement d'un système ?

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