Internationale HVACR-nyheder og -opdateringer

Den tyske S-Bahn er klar til at indføre nye tog udstyret med propanbaserede HVACR-enheder, leveret af den italienske afdeling af Mitsubishi Electric. Mellem 2026 og 2032 vil Deutsche Bahn (DB) modtage i alt 1.350 enheder, herunder 1.170 til opvarmning og airconditioning af togvogne og 180 til førerkabinerne.

Disse enheder betyder et skift fra ikke-brændbare F-gasser, såsom R407C og R134a, til propan, som har en lavere GWP-værdi. På grund af propans brændbarhed er der indført særlige sikkerhedsforanstaltninger, herunder flere små kølekredsløb for at sikre, at kølemiddelpåfyldningen forbliver under den brændbarhedsgrænse, der er fastsat i EN378-1-standarden. Derudover forhindrer det patenterede design lækager i at lade kølemiddel komme ind i togvognene.

Hepworth Brewery i West Sussex bliver det første bryggeri i Storbritannien, der får en ultrahøjtemperatur-varmepumpe i stedet for sin traditionelle oliekedel. Dette innovative system vil producere damp ved 130 °C og effektivt genbruge spilddamp fra bryggeprocessen, hvilket vil føre til en betydelig reduktion af emissioner under urtkogning og en 40 % reduktion af brændstofomkostningerne.

Dette regeringsstøttede initiativ understreger varmepumpernes voksende rolle i forbedringen af bæredygtigheden inden for bryggeriindustrien. Varmepumpeteknologien, der er designet af den nystartede virksomhed Futraheat, viser, at den har potentiale til at ændre industrielle processer og bane vejen for en grønnere fremtid på tværs af forskellige sektorer.

I takt med at aircondition bliver en nødvendighed i Nigeria på grund af de stigende temperaturer, udgør forkert håndtering af kølemidler en betydelig trussel mod miljøet. Der findes regler, som forbyder udslip af disse gasser, men svag håndhævelse og manglende uddannelse af teknikere har ført til udbredt ulovlig praksis. For eksempel undlader teknikere ofte at udføre de nødvendige lækagetests og slipper ofte skadelige kølemidler som R-22 ud i atmosfæren.

R-22 er særligt bekymrende med et globalt opvarmningspotentiale, der er 1.810 gange større end kuldioxid. Nigeria har forpligtet sig til at udfase R-22 inden 2030, men den manglende håndhævelse af lovgivningen rejser tvivl om, hvorvidt dette mål kan nås. Lignende problemer ses i andre afrikanske lande, herunder Ghana og Kenya, hvor overholdelse af miljøstandarder fortsat er en udfordring. Mens HVACR-industrien kæmper med disse problemer, er øget bevidsthed og bedre uddannelse af teknikere vigtige skridt mod en mere bæredygtig fremtid.